80 år efter fejlbombningen | En skelsættende periode for dansk historie og søfart
͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌   ͏ ‌
﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏ ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏ ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏ ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏ ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏ ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏  ﻿͏

Se mailen i din browser
Kære læser I denne uge har vi udgivet to vigtige bøger om mennesker og begivenheder, der har sat store aftryk i deres samtid, og stadigvæk gør sig gældende i dag på den ene eller anden måde. Kom helt tæt på bombardementet på Den Franske Skole, og bliv klogere på en af danmarkshistoriens mest skelsættende perioder for søfart.
# Katastrofen på # Den Franske Skole
I dag er det 80 år siden, at den katastrofale fejlbombning af Den Franske Skole på Frederiksberg kostede 116 mennesker livet, heraf næsten 90 børn. Engelske bombefly fløj om formiddagen den 21. marts 1945 ind over København for at bombe Shellhuset, Gestapos hovedkvarter i Danmark. Et af flyene styrtede ned ved siden af Den Franske Skole, og de efterfølgende fly forvekslede ulykkesstedet med deres egentlig mål. Det førte til en af de mest tragiske begivenheder i danmarkshistorien, hvor elever og nonner omkom i skolens ruiner. Martin Sundström fortæller i Katastrofen på Den Franske Skole om tragedien gennem beretninger og samtaler med de overlevende samt familie og bekendte af de omkomne. Han bringer os tæt på de elever og familier, hvis liv blev flået i stykker på få minutter, og som blev traumatiseret igennem årtier. Bogen er skrevet for at ære de mange nonner, børn og redningsmænd, som med uselvisk offervilje forsøgte at redde liv 21. marts 1945.
Brandslukning i skolegården. (DFI)
# “Jeg håber, at historien kan styrke troen på det gode. Og måske blive en påmindelse om, at enhver bombe, der bliver kastet, efterlader ar, der varer hele livet og endda gå i arv.”
– Martin Sundström
Læs Q&A med Martin Sundström her
Læs mere om bogen
# Familien Mærsk Møller, Svendborg # og kampen for dampskibene
Fremtiden var til debat, mens søfarten foretog en omstilling fra sejl til damp og fra vind til kul – og en af danmarkshistoriens største virksomheder tog sine første skridt. Omvæltningernes tid dykker ned i en skelsættende periode for dansk historie og søfart. I 1884 ankom Peter Mærsk Møller til sejlskibsbyen Svendborg, et af Danmarks største søfarts-centre. Han købte et dampskib og forsøgte at overbevise de lokale om fremtiden i den nye teknologi. Men svendborgenserne foretrak vinden – den var gratis, mens dampskibene var dyre. Trods modstanden grundlagde familien Mærsk Møller to dampskibsselskaber, og der udfoldede sig en dramatisk konflikt om teknologi og fremtid. Historiker Nils Valdersdorf Jensen bringer læseren tæt på Peter Mærsk Møller, hans søn A.P. Møller og deres modstandere fra Sydfyn. Den fortæller historien om at navigere i en tid med voldsomme teknologiske omvæltninger – en tid, der minder om vores egen.
Læs mere om bogen
Familien Mærsk Møllers første dampskib – og det første skib med den berømte stjerne på skorstenen.
# “De mente, at sejlskibene var fremtidssikre # – vinden var jo gratis.”
– Nils Valdersdorf Jensen
Læs Q&A med ham her
# Mød begge forfattere på Historiske Dage
Kunne du tænke dig at blive opdateret på, hvilke andre forfattere, der gæster årets Historiske Dage, kan du følge med på vores begivenhed her.
Lad mig se programmet
Gads Forlag Du modtager denne e-mail, fordi du har tilmeldt dig Gads Forlags nyhedsbrev. Our mailing address is: Gads Forlag Fiolstraede 31-33 København K 1171 Denmark Du kan opdatere din profil her eller du kan